早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪 在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的;可以,軸承內(nèi)圈的擋邊就是起限制軸向位移作用的,好像軸向還是要留一定的位移量,而且軸向力不可過大用NUP和NH的不是更好嗎詳見下圖;沒有安裝保持架,滾子滿滿的排列在內(nèi)圈和外圈之中,這樣的軸承就是滿裝滾子軸承,也被大家俗稱為狗攆兔滿裝圓柱滾子軸承特別適用于超高載荷和中等轉(zhuǎn)速的場合無密封單列和雙列軸承主要用于變速箱機(jī)構(gòu),而帶密封雙列軸承更適用于起重機(jī)構(gòu)單列滿滾子圓柱滾子軸承除NJ23VH系列外,都不能分離可分離;唯一的區(qū)別是外形結(jié)構(gòu)不同N形內(nèi)圈有雙檔邊,與滾子不可分離,外圈無檔邊,可從兩邊自由脫落NU形外圈有雙檔邊,與滾子不可分離,內(nèi)圈無檔邊,可從兩邊自由脫落內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊;aD深溝球軸承 bE圓錐滾子軸承 cF角接觸球軸承 dL圓柱滾子軸承 eN滾針軸承 fU球形滾子軸承 gY調(diào)心滾子軸承 2數(shù)字 軸承型號(hào)中的數(shù)字代表著軸承的內(nèi)徑外徑和寬度等尺寸信息其中,第一位數(shù)字代表內(nèi)徑,第二位數(shù)字代表外徑,第三位數(shù)字代表寬度例如,6204代表內(nèi)徑為。
滿裝滾子軸承類型很多,單列,雙列,三列,多列等,還有不同的結(jié)構(gòu)等 常見類型有單列滿裝INA型號(hào)SL1818**,SL1828**,SL1829**,SL1830**等,對(duì)應(yīng)SKF型號(hào)NCF18**,NCF28**,NCF29**,NCF30 雙列滿裝INA型號(hào)SL0148**,SL0248**,SL0149**,SL0249**,SL1850SL04**等,對(duì)應(yīng)SKF型號(hào)NNC48**。
按照滾動(dòng)體的不同,交叉滾子軸承可分為交叉圓柱滾子軸承和交叉圓錐滾子軸承,本次分享先來看看交叉圓柱滾子軸承的分類交叉圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)分為外圈分體內(nèi)圈整體外圈整體內(nèi)圈分體以及內(nèi)外圈整體三種形式,滾動(dòng)體為圓柱滾子,互成90°垂直排列在V型滾道中滾子之間由隔離塊隔開這種特別的結(jié)構(gòu)使得;這樣下來,交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承要比普通三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承占用空間要小得多,重量更輕便化在結(jié)構(gòu)方面,交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承和交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)軸承要簡單很多,通過多排排列的圓柱形滾動(dòng)體,就可以得到相當(dāng)大的軸向徑向承載力及傾覆力矩,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單得多,而傳統(tǒng)軸承必須通過多套軸承順序排列,才能達(dá)到;回轉(zhuǎn)支承軸承一般帶有安裝孔內(nèi)齒輪或外齒輪潤滑油孔和密封裝置,因而能使主機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,引導(dǎo)簡便,維護(hù)容易LYTBZ回轉(zhuǎn)支承軸承有無齒式,外齒式和內(nèi)齒式的四點(diǎn)接觸球軸承雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復(fù)合軸承四個(gè)系列,其中四點(diǎn)接觸球軸承具有較高的靜;三類軸承也就是調(diào)心滾子軸承,如圖調(diào)心滾子軸承是雙列不可分離型軸承,包括帶球面滾道的實(shí)體外圈實(shí)體內(nèi)圈和帶保持架的鼓形滾子,內(nèi)圈有圓柱孔或圓錐孔對(duì)稱的鼓形滾子在外圈球面滾道里可以自由調(diào)位因此可以補(bǔ)償同軸度的誤差以及配合面的不對(duì)中調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu) CA型調(diào)心滾子軸承整體黃銅。
回轉(zhuǎn)支承是很多機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)中重要零部件,比如挖掘機(jī),塔機(jī),一旦回轉(zhuǎn)支承損壞就無法工作,它有內(nèi)外套圈滾動(dòng)體等構(gòu)成,回轉(zhuǎn)支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承,可以同時(shí)承受較大的軸向徑向負(fù)荷和傾覆力矩下圖為回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)示意圖僅展示外齒式;軸承外徑90mm內(nèi)徑30mm厚23mm,此軸承是圓柱滾子軸承,其型號(hào)有NJ406NU406NUP406等等很多種,見下面圖片;2LS雙內(nèi)圈,兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承例NNF5026內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化,雙內(nèi)圈,兩面帶防塵蓋,滿滾子雙列圓柱滾子軸承N外圈上帶止動(dòng)槽的軸承例6207NNR外圈上帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承例6207NRN2外圈上帶兩個(gè)止動(dòng)槽的四點(diǎn)接觸球軸承例QJ315N2S外圈帶潤滑油槽和三個(gè)潤滑油孔;2轉(zhuǎn)盤軸承 轉(zhuǎn)盤軸承通常由內(nèi)圈外圈滾動(dòng)體隔離塊等四大部件構(gòu)成由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承,因此可以同時(shí)承受軸向力徑向力 其形式很多,但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異三應(yīng)用不同 1回轉(zhuǎn)支承 回轉(zhuǎn)支承應(yīng)用廣泛,工程機(jī)械是回轉(zhuǎn)支承最初應(yīng)用也是應(yīng)用最廣泛的地方,如土方機(jī)械挖掘機(jī)解體機(jī)堆;軸承6張 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪 在意大利。
三類軸承也就是調(diào)心滾子軸承,如下圖調(diào)心滾子軸承具有雙列滾子,外圈有1條共用球面滾道,內(nèi)圈有2條滾道 并相對(duì)軸承軸線傾斜成一個(gè)角度這種巧妙的構(gòu)造使它具有自動(dòng)調(diào)心性能, 因而不易受軸與軸承箱座角度對(duì)誤差或軸彎曲的影響,適用于安裝誤差或軸 撓曲而引起角度誤差之場合該軸承除能承受徑向負(fù)荷;N外圈無擋邊圓柱滾子軸承,軸承套圈可在軸向兩個(gè)方向移動(dòng),就是左右移動(dòng)NU內(nèi)圈無擋邊圓柱滾子軸承,軸承套圈可在軸向兩個(gè)方向移動(dòng),就是左右移動(dòng)NJ內(nèi)圈單擋邊圓柱滾子軸承,軸承套圈可在軸向一個(gè)方向移動(dòng),可以限制一個(gè)方向NUP內(nèi)圈單擋邊并帶平擋圈圓柱滾子軸承,軸承套圈不可在軸向移動(dòng)。
發(fā)表評(píng)論
◎歡迎參與討論,請(qǐng)?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。